一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核好消息(hǎoxiāoxī) 6月11日，我(wǒ)获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原(gāoyuán)完成了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识这位(zhèwèi)“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产(pīliàngshēngchǎn)阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖了高高原机场典型运行(yùnxíng)场景 系统验证了飞机在复杂(fùzá)气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个名副其实的“大个子(dàgèzi)” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时的稳定性(wěndìngxìng) “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多精彩资讯请在(zài)应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属(guīshǔ)央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。